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商品訊息功能
:
- 品號：4485809
- ★滑動滾輪設計移動好方便
- ★簡單收納好輕鬆不占空間
- ★產品金屬結構穩固耐用
商品訊息描述
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【Amos】樂活時尚雙茶車(茶几-收納架)
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商品訊息簡述
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| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 組裝方式 |
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| 桌面寬 |
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| 風格 |
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| 桌面型狀 |
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◆產品規格：
產品名稱：【Amos】樂活時尚雙茶車/泡茶收納架
尺寸：W61*D31*59CM
材質：不?鋼ST430材質、金屬零件
顏色：電鍍鉻色
組裝方式：此商品不需組裝，拆封即可使用
◆注意事項：
此商品不含情境搭配商品及其他擺設品。
因拍攝與實品略有色差，圖片僅供參考，顏色請以實際收到商品為準。
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內容來自YAHOO新聞
長榮濫用緊急求救? 搶先降桃機
颱風影響空中交通，但有網友爆料，週六颱風當天，長榮航空BR289班機，要在台北松山機場降落，但天候不佳，塔台指示機長轉降高雄小港，但機長卻在北部空中盤旋，最後還向桃園機場塔台，呼叫最緊急的MAYDAY，優先降落桃機，被質疑濫用緊急程序！對於引發批評，長榮航空董事長張國煒，似乎心情受影響，在臉書上說，自己應該要下台。
蘇迪勒颱風，導致桃園機場航班大亂，網友更爆料，八號長榮航空BR189班機東京羽田飛台北松山航班，因天候因素無法在松山機場降落，塔台航管指示轉降高雄機場，機長不去反而呼叫MAYDAY求救，取得優先降落權，遭外界質疑MAYDAY是先喊先贏嗎，簡直無視程序，影響飛安，董事長張國煒心情也受影響，在臉書發文說，這次颱風運作造成大家生氣失望，應該要下台，長榮解釋，董事長只是抒發心情，沒有要請辭。
MAYDAY MAYDAY，這是當飛機出現機械故障燃油不足等異常狀況時，機長會呼叫緊急求救，要求塔台協助降落，但網友爆料，八號蘇迪勒颱風侵襲導致航班大亂時，東京羽田飛台北松山機場的長榮航空BR189，因天候因素降落失敗，在基隆上空繞三圈，又在桃園上空繞九圈，原本塔台指示到高雄降落，但飛機不肯轉降高雄，機長最後喊MAYDAY求救，桃機航管只好讓他優先進場，網友批評難道是先搶先贏？質疑危及飛安，長榮航空解釋，機長與桃機管制聯繫時，被告知，停機位不足，但機長，認為降落桃機是最佳選擇，所以才呼叫MAYDAY順利落地。
民航局標準組組長林俊良說，雖然民航局尊重機長判斷，但是外界仍質疑長榮是濫用緊急程序，加上之前長榮航班延飛引發民怨，董座張國煒心情也受影響，在臉書發文，對這次颱風運作造成大家生氣失望，對不起大家，還說我應該下台了，讓外界以為要請辭，但經過求證，張國煒是覺得自責，但還是會繼續領導長榮航空，一場颱風，也吹出長榮管理危機。
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2015年8月9日週日 台北標準時間上午10時00分
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/長榮濫用緊急求救-搶先降桃機-210000468.html
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